Glavni drogovi kupolešotorso prekrižane in se običajno nahajajo na vrhu šotora, da povečajo odpornost na pritisk na vrhu šotora. Da bi zmanjšali težo, so izpeljali "šotor z ribjo hrbtenico", ki je skrajšal en glavni drog.
Šesterokotni šotor sprejme tripolno ali štiripolno križno oporo, nekateri pa šestpolno zasnovo, ki je pozorna na stabilnost šotora. To je pogost slog šotorov "alpskega tipa".
Predorski šotoriimenujemo tudi "ločni šotori". Palice šotorov so upognjene in blizu tal, da se zmanjša vpliv vetra. V vetru so zelo stabilni, vendar bo zaradi vetra šotor rahlo zatresel. Primerno za več oseb ali bazni tabor.